FIA世界耐力錦標賽（WEC）第二回合已經在葡萄牙阿爾加維國際賽道順利完成，其中Porsche Penske Motorsport車隊的6號963賽車最後以第三名衝線。同日在加州長灘舉辦的IMSA WeatherTech Sportscar錦標賽100分鐘衝刺賽，兩輛保時捷963則分別取得冠軍和第三名的成績。

負責開發FORD高性能車與競賽車輛的FORD Performance四月在美國發表了「MUSTANG SUPER COBRA JET 1800」原型車。MUSTANG SUPER COBRA JET 1800是從MUSTANG COBRA JET 1400改良而來，將最大馬力輸出由原來的1400hp提升至1800hp。

睽違三年，STARFiSH星予長年支持的AAI車隊再度重返國際賽事，挑戰艱難的2023雪邦12小時耐久賽。由賽車美少女Betty Chen陳映瑜領軍的91號車，不負眾望登上冠軍寶座！Betty Chen陳映瑜不但是全場唯一的女性車手，也成為雪邦12小時耐久賽第一位女性車手冠軍！（賽事精華影片：https://reurl.cc/5MRAaV）

因疫情闊別三年再次回歸的雪邦12小時耐久賽，已於3/18落幕，今年的賽事雖然縮減至8小時，競爭與精彩程度依舊，不過從起跑到揮下方格旗，全程罕見完全沒有發生任何重大事故、紅旗、中斷比賽，就連安全車也沒有出動！比賽由Absolute Racing車隊的#18 Audi賽車拿下GT3組及全場冠軍，另外來自中華台北的AAI Motorsports車隊，共派出三輛車參賽，不過有兩輛車未能完賽，其中由陳映瑜等

第91屆利曼24小時耐久賽即將在六月登場，今年也是大賽舉辦100周年，並且是保時捷跑車問世75周年，保時捷計畫爭取拿下第20座利曼24小時耐久賽總冠軍獎盃。為此，特別徵召FIA WEC的兩輛賽車和一輛IMSA WeatherTech跑車錦標賽賽車，以三輛963混合動力原型賽車的陣容投入今年利曼大賽，與Ferrari、Cadillac、Toyota與Peugeot等車廠在全新的超跑組競爭總冠軍。除此

SunEnergy1 Racing車隊的#75 Mercedes AMG GT3賽車，在IGTC首站澳洲Bathurst 12小時耐久賽中，經過漫長的323圈奮戰，在驚心動魄的倒數計時階段力抗對手的追擊，最後在前三名秒差僅有1.4秒的激烈廝殺中贏得比賽勝利，Jules Gounon車手也因此成為這項比賽史上第一位贏得三次冠軍的車手。另外，由二輪界轉戰首度參賽的Valentino Rossi表現不凡

德國籍車手 Pascal Wehrlein 繼獲得 1 月 27 日（五）的德拉伊耶 (Diriyah)電動大獎賽勝利後，再度駕駛全新的保時捷 99X Electric Gen 3 賽車獲得第二場夜戰勝利。Pascal Wehrlein 也因為在沙烏地阿拉伯的二連勝，以 68 點積分在 ABB FIA電動方程式世界錦標賽車手排行中領先群雄，António Félix da Costa 則以 6 點

保時捷全新電動方程式賽車99X Electric Gen3已於義大利法蘭契柯達的保時捷體驗中心正式公開亮相，從 2023 賽季開始，TAG Heuer Porsche 電動方程式車隊將使用該款賽車參加 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽。

保時捷963首次上賽道測試便獲得長足的進展。在美國佛羅里達州Daytona國際賽車場為期兩天的試車中，這部全新的LMDh原型車由保時捷Penske賽車隊在蜿蜒的橢圓形賽道總共行駛了397趟，共行駛2,274公里，963也將在明年1月於該賽道Daytona 24小時耐力賽中正式上陣。

PORSCHE全新963賽車在英國Goodwood速度嘉年華正式公開，採用PORSCHE經典的白、紅、黑三色賽車塗裝，最大馬力達到 680 PS，明年起將由Porsche Penske Motorsport車隊以及其他購置的客戶車隊，參與FIA 世界耐力錦標賽和IMSA WeatherTech 跑車錦標賽等國際賽事。

保時捷贏得利曼 24 小時耐力賽（Le Mans 24 Hours）GTE-Pro組冠軍，來自義大利、奧地利和法國的三位保時捷廠隊車手Gianmaria Bruni、Richard Lietz 與 Frédéric Makowiecki，在經歷超過 350 圈緊張刺激的競賽之後，率先通過終點線。

即將加入 Porsche Penske Motorsport 車隊的全新LMDh原型車身披偽裝塗裝，在西班牙大城巴塞隆納鄰近的加泰隆尼亞賽道完成國際賽道的首次測試，LMDh 賽車在測試期間全力奔馳超過 2,000 公里。測試重點在於符合賽事規定的情況下，設定系統、開發輪胎，並調校V8渦輪引擎與混合動力系統的最佳性能。

保時捷的首次Formula E電動方程式勝利為品牌在本季賽事立下了里程碑！TAG Heuer Porsche Formula E車隊在墨西哥站賽事創下同時包辦冠亞軍的佳績後，即將帶著高昂的鬥志與信心前進下一站──羅馬。這座永恆之城將在4月9日及10日舉辦ABB FIA電動方程式世界錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship）本賽季中第4及第5回合，兩位德國車手

號稱「最後的內燃機蓮花」─LOTUS Emira在七月份發表之後，九月份LOTUS推出其GT4組賽車Emira GT4在歐洲發表。

代表SUBARU出賽今年美國華盛頓山登山賽的車手Travis Pastrana駕著862匹最大馬力Gymkhana 2020 WRX STI戰駒，以創下新紀錄的5分28秒67成績拿下冠軍。

2020年9月20日周日，下午2點7分，在利曼24小時耐力賽現場，保時捷車手Laurens Vanthoor駕駛保時捷 911 RSR，轉進維修通道。最後一次進站，僅僅數秒鐘時間，Manthey團隊為最大馬力為515 PS的92號賽車加滿油，清潔擋風玻璃，更新補滿車手水瓶，車子便回到路面，六缸水平對臥引擎轟然咆嘯，恢復活力後離開維修站。Vanthoor衝回13.626公里長的賽道上。油門直踩、奔向

HONDA性能精神的象徵NSX現行第二代車款將在今年停產，不過車迷們也不用急著跟它Say Goodbye，因為HONDA的海外市場品牌ACURA八月份在美國發表了應該是現行NSX為基礎的最後一款賽車─NSX GT3 Evo22，而且確定會投入賽事至2024年。

FIA世界耐力錦標賽將於7月16日至18日首度於傳奇的義大利蒙札(Monza)賽道上進行比賽，這次保時捷 911 RSR 的比賽重心將著眼於最高速度和煞車性能上，團隊亦抱以偌大期待，要將賽車推向速度的最大極限。

第99屆派克峰國際登山挑戰賽(PPIHC)落幕，無限改裝組Robin Shute駕駛的自製賽車，以5:55.246的成績成為最終冠軍；受到矚目的量產車最速王者，則由Romain Dumas駕駛的Porsche 911 GT2 RS Clubsport拿下，他也是總排名第二名的參賽者；至於三度挑戰的Bentley，由於 Continental GT3 Pikes Peak在比賽後期發生渦輪系統故障，