福特汽車近年來全力投入EcoBoost新世代節能引擎家族的研發與生產，標榜小排氣量節能環保但顧到了優異的動力輸出表現。幾個主要的家族成員包括了2.0L、1.6L、1.5L甚至1.0L版本，讓人有似乎EcoBoost就等於小排氣量引擎的印象。不過福特的企圖心並不僅於此。這從他們最近發表的一款工廠賽車上就可以看出一些端倪。

Lamborghini Blancpain Super Trofeo亞洲挑戰賽首次登陸韓國，在風景如畫的全新仁濟Speedium賽道上演精彩萬分的極速競逐。主場出戰的韓國明星車手柳時元，在激烈的競爭中脫穎而出，連奪B組兩回合冠軍，而台灣代表也取得隊史最佳成績，獲得B組亞軍。

深受全球車迷矚目的2013 Le Mans利曼24小時耐久賽，於台灣時間6月23日晚間9點成績終於揭曉，Audi再次奪下本屆比賽的冠軍，而這不僅是四環品牌達成連4勝的榮耀蟬聯紀錄外，更是Audi R18 e-tron披上戰袍後，第2次奪得冠軍，成功為四環品牌贏得第12個冠軍頭銜，再次彰顯Audi以卓越傲人的進化科技，於Le Mans利曼賽史中寫下輝煌紀錄！

繼2012年取得Le Mans 24小時耐久賽3連勝後，Audi至今已抱回11座冠軍獎盃，而在今年適逢利曼耐久賽屆滿90週年的重要時刻，Audi誓言要力爭冠軍寶座，達陣奪得第12座冠軍獎盃之榮耀戰績！而為了達成這項重要使命，Audi車隊已為3輛R18 e-tron quattro戰駒做好充足的準備，將於6月22日和6月23日兩天賽程中大顯身手，將與對手們角逐最後勝利，不僅目標為奪下第12個冠軍頭銜

全球各地賽車迷熱切關注的重要年度比賽利曼24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)，即將於6月22-23日在法國舉行。今年最頂尖的車手中，有一位是由 Interush（英達銳）所贊助的香港車手歐陽若曦，隸屬AF Corse 車隊，他將與其他兩位隊友輪流駕駛FERRARI 458 GT2(No.55)賽車，在法國的 de la Sarthe 賽道上奔馳。

賽車場是汽車工藝最終的試煉場再度獲得驗證，以生產汽車煞車改裝部品聞名的D2為了驗證自家產品的競爭力，除了自組車隊參賽外這次更豪砸新台幣2500萬購入Lamborghini Gallardo LP600 GT3比賽用廠車，預計明年參加亞洲利曼大賽。

在經歷了馬來西亞雪邦、日本富士以及中國鄂爾多斯和廣州四站的激烈角逐之後，2012賽季林寶堅尼-寶珀 Super Trofeo亞洲挑戰賽的賽程已經過半，並即將於11月10日至11日在上海國際賽道舉辦年度總決賽。作為全年決賽的預演，義大利超級跑車製造商林寶堅尼攜手官方贊助商寶珀，與WEC世界耐力錦標賽一同登陸上海國際賽道，為中國的超級跑車愛好者獻上了一場精彩絕倫的速度盛宴。

1991年MAZDA搭載四轉子引擎的787B賽車，贏得利曼（Le Mans）24小時耐力賽年度冠軍，不僅成為獲得此項殊榮的第一部轉子引擎賽車，更使MAZDA成為迄今唯一在此賽事中獲勝的日本車廠！

自2009年在歐洲開始舉辦的Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia超級挑戰賽也正是導入亞洲地區了，而Lamborghini台灣區總代理嘉鎷興業也正立Gama Team參賽。找來國內知名車手林帛亨擔任駕駛，Gama Team於測時賽中總成績第三。Gama Team表示對於即將展開的正賽他們非常有信心。

繼Ferrari法拉利賽道日嘉年華於日本鈴鹿賽道隆重開啟Ferrari法拉利客戶賽車部門2012年全新賽季後，上週末久負盛名的Ferrari法拉利倍耐力盃亞太挑戰賽第二站比賽在上海國際賽車場重燃戰火，為親臨現場和觀看網路線上直播的車迷們獻上了一場充滿激情的週末大戰。

亞洲最備受注目的新單一車型國際賽事奧迪R8 LMS盃 ，吸引出類拔萃的車手參賽，由前一級方程式馬來西亞車手熊龍領軍，帶領最炙手可熱的年輕新星在中國車壇大放異彩。奧迪R8 LMS盃的兩回合揭幕戰將於周末舉行，十六輛賽車 – 包括九名專業好手駕駛 - 將在上海國際賽車場一較高下。

賽車場一直以來被視為汽車工業最終的試煉場，有如蛙人通過天堂路一般，過了才能證明自己造車工藝的剽悍。以長時高速聞名的Le Mans 24時賽車在過去幾年幾乎是AUDI與PEUGEOT兩家車廠證自己柴油動力的戰場。不過今年AUDI說，今年除了柴油之外，他們要搞些不一樣的！

在今年剛剛結束的達卡拉力大賽中，曾六度奪下摩托車組冠軍的法國雙人組Stephane Peterhansel與Jean Paul Cottret，駕駛MINI Countryman ALL4賽車一路領先到底，順利奪下本屆汽車組總冠軍，而這也是Peterhansel參加汽車組以來的第四座冠軍，換句話說，Peterhansel現在已經擁有十座達卡冠軍獎座了！至於過去三年榮登冠軍的VW則沒有參加比賽，他們

Mugello (Scarperia) - 是本屆在 Mugello 賽道所舉辦 Finali Mondiali Ferrari 活動的閉幕日，Finali Mondiali Ferrari 是讓來自世界各地的粉絲，能有機會在同一地點欣賞全部是 Ferrari 法拉利各款勁駒同場較勁的難得活動。

經過了一個多月的夏季調整，雪邦賽道上演了法拉利倍耐力盃亞太挑戰賽的第四場即本賽季最後一場比賽，之後的2011全球總決賽將在11月3日-6日于義大利的穆傑羅賽道舉行。

繼7月24日在上海國際賽車場法拉利賽道日嘉年華上舉行的第二輪賽事後，法拉利倍耐力盃亞太挑戰賽再次馳騁上海賽道，重燃戰火。共有二十餘輛458 Challenge角逐這項賽事，參賽選手中，既有在法拉利殼牌盃挑戰賽中初試鋒芒的紳士車手，也有征戰法拉利倍耐力盃挑戰賽的專業車手[STOP]，他們都摩拳擦掌，爭相以最好成績完成本賽季的第三輪比賽。 週末的決賽爭奪激烈，在多變的天氣狀況下懸念迭起，超越畫面頻頻

澳門Grand Prix現已是體壇和車壇一年一度盛事，賽事在東望洋跑道上進行，主要是以現有的街道作跑道，以多彎、狹窄等賽道特徵著名於世，堪稱是世界上排名前三的街道賽。現時定於每年11月第三個星期四至星期日舉行，受邀的車手們都是全世界各地的名列前茅或是表現優異的車手。 此次澳門大賽台灣職業賽車手陳乃嘉披掛中華台北旗參加世界房車錦標賽WTCC的最後一站澳門大賽。陳乃嘉是台灣唯一的一位車手連續兩年受邀

在11月7日的（Intercontinental Le Mans Cup）珠海1000公里大獎賽中，來自台灣的車手李勇德駕駛的47號賽車，不僅在考驗意志力、車輛可靠性、與團隊合作的長時間艱困賽程中完賽，更在同場競技的23輛賽車中，成為9輛總圈數超過200圈的賽車中的其中一輛，並以不分組別的總成績第9名完賽，並成為FLM組分組冠軍。就首次進軍大型國際賽的初生之犢來說，成績相當亮眼，也讓主要贊助商嘉鎷

台灣旅港賽車手李勇德今日在贊助商樸園建築團隊及嘉鎷興業出席的記者會中，宣布將參加11月5日至7日在珠海舉辦的ILMC(利曼洲際賽)1000公里大獎賽，將挑戰LMP2私人廠隊組，藉由參與國際賽事證明自己的能力，並期待能吸引更多廠商支持台灣車手投入國際賽事。